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新版ued体育花旗国向伊朗,凡是可信的深入分析

日期:2019-11-17编辑作者:军事速递

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此前发生的霍尔木兹海峡邮轮遇袭事件引发多方争执,美国直指伊朗为“幕后真凶”。受害方日本却表示,不信美方论调,要求其出示证据。目前这一争端已经引发球对中东局势的担忧和各方站队,并毫无意外地将成为下周G20峰会的重点议题。那么随着局势日益紧张,美伊是否会为此大打出手?

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6月13日,一艘油轮在阿曼海上遇袭起火

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【环球军事快评 梳理天下大事】继5月12日四艘油轮在霍尔木兹海峡附近遭袭,6月13日又有两艘船只遭袭。这场“中东悬疑剧”已经上演两季了,是时候好好分析一下幕后黑手是谁了。而那些动辄说什么这又是一个“罗生门”的文章实在是无趣,而那些神神叨叨分析来分析去最后结论却是“无法判断”的稿子,更是无聊之至。

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邮轮被攻击,受害者和“凶手”正在见面?

此次袭击明显针对到伊朗试图调停的安倍

伊朗方面声称在遇袭油轮上被伊朗海军救助的船员被送至伊朗贾斯克港

此次争端的起因要追溯到6月13日,正当日本首相安倍晋三在伊朗会见最高精神领袖哈梅内伊,试图说服伊朗与美国和解的时候,一艘挪威和一艘日本的油船在阿曼湾霍尔木兹海峡发生爆炸。

凡是靠谱的分析,必须建立在尽可能详实可靠的资料上面。

近日,在日本首相安倍晋三赴伊朗斡旋美伊矛盾之际,两艘油轮在霍尔木兹海峡附近的阿曼湾遇袭,引发全球媒体高度关注。在油轮遇袭事件发生后,美国将矛头直指伊朗,相关指责不仅遭到伊朗否认,也引发国际社会广泛质疑。

事发时为伊朗当地时间早晨6点左右,首先遭受攻击的是挪威前线航运拥有的“前线牵牛星号”(Front Altair)油船,马绍尔群岛籍。据称是被鱼雷袭击。全体23名船员及时撤离。紧接着,早晨6点45分,日本国华产业拥有的“国华勇气号”(KOKUKA COURAGEOUS)油船也发生爆炸。

先看看6月13日清晨遭袭的船只:

美国向伊朗“泼脏水”

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第一艘:油轮“前线牵牛星”号(Front Altair),隶属于挪威前线航运公司,事发时由中国台湾中油股份有限公司租用,当时悬挂马绍尔群岛旗帜,运载有7.5万吨石脑油(以原油生产的用于化工原料的轻质油,也称化工轻油),事发后,船员被伊朗快艇救走。

据外媒报道,当地时间6月13日,两艘大型油轮分别于8时50分和9时50分在阿曼湾爆炸起火。遇袭油轮随后向沿岸国家连续发出求救信号,伊朗第一时间派救援快艇赴事发海域展开营救,并成功将44名船员救出。据悉,两艘遇袭油轮分别为挪威的“牵牛星”号和日本的“国华勇气”号。

据国华产业报告,“第一枚炮弹击中船尾左舷部位”,船体外板被炮弹击穿,引擎室起火,但被船员扑灭。之后21名船员随即进行了撤离。几个小时后,“国华勇气号”油船后再次爆炸,国华产业称“第二枚炮弹击中左舷中部”,但并没有造成更大损伤。

第二艘:化学品船“国华勇气”号(Kokuka Courageous),隶属于日本的海运公司“国华产业株式会社”,事发时悬挂巴拿马旗帜,船上装载的是2.5万吨甲醇。事发后,船员被美军“班布里奇”号伯克级导弹驱逐舰救走。

新版ued体育 ,油轮遇袭当日,日本首相安倍晋三正以美国“传话人”的身份,与伊朗最高领袖哈梅内伊举行会谈。哈梅内伊对安倍晋三表示:“我们毫不怀疑日本的善意和严肃态度,但就特朗普的表态而言,我个人不会对他的倡议做出任何回应。”在油轮遇袭当日,美国国务卿蓬佩奥突然召开发布会,宣称根据美国政府的评估,伊朗对当天在阿曼湾发生的袭击“负有责任”,“这一评估是根据情报、使用的武器、执行这一行动所需的技术和伊朗最近发动的类似袭击作出的,在这个地区活动的任何团体都没有执行这一高度复杂行动所需要的资源和能力”。蓬佩奥还表示,伊朗政府“攻击伊朗水域外的一艘日本油轮是对日本的侮辱”。

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这次袭击正值日本首相安倍晋三同伊朗最高领袖哈梅内伊会面。日本极度依赖从中东国家进口石油,当然包括伊朗,在特朗普撕毁伊核协议,通过禁运封堵伊朗石油出口,并取消对日本进口伊朗石油的豁免之后,安倍自然急在心上,中东战云密布的情况下,日本最不希望这一地区持续剑拔弩张,动荡的局势不仅会催生油价高企,而且会让原油供应不稳,这绝对不符合日本的战略利益,因此,试图调停美伊关系,试图打破僵局、让局势降温是安倍访问伊朗的目的,这是日本首相时隔41年对伊朗的正式访问,力度罕见,这也是不久前特朗普访日时两人商定的安排,特朗普期待的来自伊朗的电话迟迟等不到,咋咋呼呼大张旗鼓极限施压的招数,也对伊朗基本无效,有点儿骑虎难下的他,也就允许了安倍走一趟。

当日晚些时候,美军中央司令部宣称找到伊朗袭击阿曼湾油轮的证据,并公布一些由P-8反潜巡逻机拍摄的录像和照片。美军方声称,视频中手持步枪的武装人员是“伊朗伊斯兰革命卫队”,他们在小艇上清除挂在阿曼湾被袭油轮上的未爆水雷,伊朗5月曾在阿联酋港口使用同类武器攻击了4艘油轮。此外,在油轮遭袭时,美军飞机还在事发海域附近观察到伊朗伊斯兰革命卫队的巡逻艇和多艘近海快速攻击艇。美国军方还宣布,为有效应对局势变化,除已在阿曼湾油轮遇袭附近区域部署的“班布里奇”号驱逐舰外,“梅森”号驱逐舰也将前往阿曼湾。

两艘船上共44名船员都被及时拯救。但到底谁救了他们,有不同的版本,伊朗官方通讯社报道他们救援了全部船员。但根据其他报道,可能是“国华勇气号”船员被荷兰和美国船只援救,“前线牵牛星号”是被伊朗军方援救。

安倍的访伊行程是12日-14日,而恰恰13日,袭击发生了,而且这两艘遭袭船只当中的一艘直接是日本的,另一艘也与日本密切相关。日本经济产业省(Trade Ministry)在袭击发生后明确表示,两艘被袭击油轮都载有“与日本有关的货物”。

对于美国的指责,伊朗第一时间予以否认。伊朗外交部长扎里夫13日表示,油轮遇袭事件“非常可疑”,“可疑这个词都不足以形容今早发生的事件”。当日晚间,伊朗驻联合国代表团发表声明称,伊朗坚决拒绝美国就13日油轮遇袭事件提出的毫无证据的指控,对此给予最强烈的谴责。伊朗总统鲁哈尼15日警告美国称,除非伊核协议其他签署国释放明显“积极信号”,否则伊朗将继续减少履行部分协议承诺。

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因此,此次袭击显然是为了制造政治影响,为了破坏安倍对伊朗的突破性访问,对日本示警示警的意味明显,用咱们老百姓的话说,就是要告诉日本:你闲事少管、少来掺和中东事务!

国际社会“不买账”

获救的邮轮船员。

袭击造成的后果很直接,不仅国际油价随即大涨4%,地区的紧张局势也由此加剧。幕后黑手的短期目的至少是达到了。

在油轮遇袭事件发生后,美国代理国防部长沙纳汉称,美国正努力建立“伊朗是袭击事件幕后主使”的“国际共识”。但从目前的情况看,仅有少数盟友支持美国的说法,更多国家甚至是美国国内人士都认为油轮遇袭事件的凶手另有他人。

美国锁定“凶手”,英国、沙特来站队

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英国和沙特选择站在美国一边。英国外交大臣亨特13日警告称,伊朗的行动“非常不明智,这令人非常担忧,巨大的紧张局势已经出现,尽管我们将会清醒而谨慎地进行自我评估,但我们的出发点显然是相信美国”。沙特外交国务大臣朱拜尔13日表示,沙特同意美国的看法,即伊朗是阿曼湾两艘油轮遇袭事件的幕后黑手,“我们没有理由不同意国务卿先生的说法,伊朗有这样做的历史”。

此次事件发生后,美国再次跳出来指证真凶。美国国务卿蓬佩奥指出:“这与伊朗近期所使用的技术类似,而且,在这个地区活动的任何团体都没有执行这一高度复杂行动所需要的资源和能力。”随后,美国军方公布了一段视频,画面显示一艘伊朗船只正从油轮中清除一枚未爆炸的附雷。

最不可能发动袭击的恰恰是伊朗

更多国家则对美国的看法提出质疑。俄罗斯副外长里亚布科夫13日表示,莫斯科告诫各方,不要试图将油轮遇袭事件归咎于伊朗,莫斯科呼吁不要利用阿曼湾油轮事件来加剧反伊。法国外交部发言人冯德米尔呼吁各方保持克制,以避免地区局势进一步升级。德国外长马斯认为美国的“证据”并不充分,“视频还不够,我们可以理解视频里所显示的内容,当然,要做出最终评估,这还不够”。日本政府则希望美方出示更多能够证明自己说法的证据,认为美方目前的主张缺乏说服力。遭袭日本油轮所属海运公司社长表示,根据船员的描述,袭击是由两个飞行物体以明显高于水面的高度刺穿船体导致,“绝对不是水雷”。

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6月13日,伊朗外长扎里夫表示,此次事件“非常可疑”。

此外,也有观点认为此次油轮遇袭事件的幕后主使是美国在中东的盟友。美国前外交官贾特拉斯认为,“华盛顿B队”可能是油轮遭袭事件背后的黑手。所谓“华盛顿B队”,主要包括以色列和沙特等美国盟友和代理人。贾特拉斯表示:“我真的知道伊朗人没有这么做吗?不,我不知道,但我确实怀疑可能是‘华盛顿B队’当中有人做了这些。”

在美国发声后,英国、沙特也谴责了此次事件,并指责伊朗策划袭击。沙特王储萨勒曼16日称,伊朗应对此事负责,他同时表示,沙特并不想要地区陷入战争,但对任何威胁到本国利益的行为都会毫不犹豫反击。

袭击发生后,遇袭船只发出了SOS求救信号,美国中央司令部和总部在巴林的美国海军第五舰队随即派无人机、P-8巡逻机和“班布里奇”号驱逐舰前往事发地点,而伊朗占据地利优势,革命卫队的快艇最先抵达。

战争“由头”需警惕

面对指责,伊朗方面则坚决否认,事实上,就此次事件的时间点来看,说凶手是伊朗的确不太合理——日本首相还在自家做客,伊朗怎么会突然在家门口发动对日本和挪威商船的袭击?而且,根据安倍当天的行程,他应该正是在会见伊朗最高领袖哈梅内伊时,已经获得了油船爆炸消息。

美国中央司令部和美国海军官网6月13日均发表对此次袭击事件的声明,除了自诩救援得力之外,还公布救援大致过程,并配发几张照片和一段短视频:

综合当前的情况看,美国关于伊朗袭击阿曼湾油轮的说法很难站住脚。一方面,美伊两国当前虽然剑拔弩张,但总体处于一种“斗而不破”的状态,而伊朗的表现也较为理性,做出袭击油轮这种挑衅性举动的可能性较低。袭击事件发生后,伊朗第一时间解救了44名船员,这从侧面体现了伊朗维护霍尔木兹海峡和平的积极态度。

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上午8点09分,美国飞机发现伊朗革命卫队多艘快艇接近“前线牵牛星”号油轮。

另一方面,美军公布的视频是分辨率极低的黑白影像,从中很难看出船只所属国家及船员国籍。外界也认为,两艘油轮并未遭水雷袭击,因此美国所谓的“证据”并不充分,甚至存在伪造之嫌。总之,当前的情况并不足以证明伊朗是此次油轮遇袭事件的幕后黑手,诸如沙特、以色列等中东地区反伊势力以及“基地”组织和“伊斯兰国”等地区极端恐怖力量,甚至美国自身都有可能是此案的“始作俑者”。

伊朗外长扎里夫表示,根本不用奇怪,这就是标准的“假旗”行动。他在推特上称“‘可疑’已经不足以形容此次事件”,他同时表示伊朗提议的地区对话论坛势在必行。伊朗总统鲁哈尼则发表电视讲话表示:“对伊朗来说,安全极为重要,我们一直致力于维护区域的和平稳定。”

上午9点12分,伊朗人从这艘油轮的靠近水下的地方拉出一只小艇。

在美伊关系趋紧的背景下,无论是5月的阿联酋港口油轮爆炸案,还是此次阿曼湾油轮遇袭案,美国均将矛头指向伊朗。美国的上述举动有可能是在为对伊动武寻找“由头”,这在美国对外战争史上并非没有先例。越南战争开始前,美国曾经炮制了“东京湾事件”,宣称美军驱逐舰遭到越南鱼雷艇袭击,但后来的解密文件证明此事纯属子虚乌有。同样是在中东地区,美国在2003年入侵伊拉克之前,宣称情报机构已掌握伊拉克拥有大规模杀伤性武器的证据,事后也被证明是无中生有。

德国也对美国的“伊朗真凶论”提出质疑。外长马斯在新闻发布会上表示,美国海军公布的一段模糊视频不足以证明是伊朗发动的袭击。“我们可以理解视频里所显示的内容,当然,要做出最终评估,对我来说还不够。”

上午9点26分,在伊朗革命卫队的要求下,最先搭救“前线牵牛星“号船员的“现代迪拜”号将这些船员转交给伊朗。

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上午11时05分,美军“班布里奇”号驱逐舰赶到附近,将21名早先被荷兰拖船先行救助的“国华勇气”号船员接走,这21人在“国华勇气”号第一次爆炸后发现船身上还有未爆炸的“吸附雷”(磁性雷,Limpets)。

值得注意的是,受害方日本也没有站队美国,表示现阶段还没有能证明攻击方身份的有力信息。日政府高官说:“仅凭美方的说法,不能做出这种推论。”

下午4点10分,伊朗快艇靠近“国华勇气”号,将未爆雷取走。

美伊武装冲突可能性提升

以上记录应该可信。

据多家媒体分析,此次的油轮袭击事件比上个月的事件更为敏感,因为安倍晋三正在与伊朗的领导层对话,日本为美国的重要盟友,同时与伊朗保持了多年的外交关系和文化交流,此次安倍晋三的任务是调停美伊关系。因此蓬佩奥也指责,在安倍访问伊朗期间发生袭击是“伊朗在侮辱日本”。

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有美国官员声称,伊朗取走未爆雷,是为了销毁证据,防止它落入美国等国之手。国内有网友说,如果不是伊朗所为,为什么如此拼命,将很具危险性的未爆雷取走?

事实上,此次事件不仅时间敏感,地点和相关背景也十分复杂。据Market Watch分析,地点所处的霍尔木兹峡是连接波斯湾、阿曼湾和阿拉伯海的通道,这条狭长的水路只有34公里宽,却是全球最重要的石油运输要塞。

其实,单凭取走未爆雷根本无法得出伊朗就是袭击黑手的结论,你还可以这样想,鉴于两轮袭击之后,伊朗背负着来自美国和沙特的沉重“黑锅”,伊朗其实比任何人都急于找到证明自己清白的证据。

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取未爆雷,确实危险,但在专业技术人员的手下,危险往往是可控的。从时间上看,上午早就发现有未爆雷,直到下午4点,才将未爆雷取走,期间,伊朗方面应该是做了一番相当的“功课”才冒险排雷的。而且,这期间,美军的飞机就在上方监控,伊朗不可能不清楚,自己的一举一动都在美军的记录当中。之所以当着美军的面执意这么做,反而表明内心无鬼。

2016年,全球20%的石油通过这条航线运输。油轮每天运送的原油约占全球原油交易总量的40%。所有来自科威特、伊朗、卡塔尔和巴林的石油出口,超过90%来自沙特阿拉伯和伊拉克,75%来自阿联酋。

有人说,局势紧张升级,世界舆论担心石油输出受阻,从而推动油价大涨,石油大国伊朗正好收益。那请他们想想,遭遇极端禁运制裁的伊朗,石油涨价对它意义大吗?

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其实,伊朗最大的利益在于,与美欧等大国维持正常关系,从而解除制裁,为发展经济创造良好的国际环境,这也就是前些年伊朗国内改革派冒着很大的内部压力,极力与美国达成伊核协议的真正动机。如今在美军航母压境,战争大棒挥舞的态势下,最不希望紧张局势加剧的恰恰就是伊朗,伊朗内心很清楚,自身实力根本不是美军的对手,主动与美国求战与国家利益完全相悖,以伊朗的精明,怎么可能策划袭击油轮这样的愚蠢行动?

事发地点。

至于有的涉军自媒体常常咋呼伊朗根本不惧美军,美伊战争即将爆发等说法,基本都属于等着看热闹的吃瓜群众水平。这些自媒体常常强调,你看伊朗都发出直接威胁了:我要是卖不了石油,干脆封锁霍尔木兹海峡,到时候谁都别想卖,谁都不好过!

而就在今年4月份,伊朗官员在特朗普政府宣布彻底禁止其他国家进口伊朗石油之后,威胁要影响该海峡的石油运输。5月初,伊朗外长扎里夫又表示,伊朗无意升级与美国之间的冲突,他表示,伊朗视波斯湾和霍尔木兹峡为生命线,希望它们安全。

其实,所谓封锁海峡的“终极大招”,不到万不得已、山穷水尽的地步,伊朗根本不可能轻易使出,因为那不仅意味着伊朗绑架全世界,把自己的“友好大国”得罪光光,更直接意味着与美军一战拼高低。

此前,美国为了保证盟友在波斯湾的财产安全,已经向波斯湾派遣了“林肯”号航母和B-52轰炸机特遣队,如今油轮遇袭事件后,美方又将“梅森”号导弹驱逐舰派往阿曼湾。Market Watch认为,美国的第五舰队进入该地区,这使得伊朗无法扼住这条海上咽喉。

的确,1988年伊朗确实这么干过一回,那一年4月18日,就这这一天之内,伊朗海军几乎全军覆没,战事毫无悬念,如果它今天再这样做,同样毫无悬念。要知道,世上那些所谓的“终极王牌”都是不可能随随便便打出来的,除非到了鱼死网破的境地,常规的基本的套路大都是高声喊一喊、高高举一举、最后还得谈一谈。

全球最大的政治风险咨询公司欧亚集团认为,这两个月的袭击事件增加了未来6个月内美伊武装冲突的可能性,他们认为,未来6个月双方发生冲突的可能性达到30%。

当下的伊朗,靠着深厚的抵制制裁的“内功”和丰富经验,再加上“友好大国”或明或暗的相助,无论如何也能撑住一段时间,根本还没有到水尽山穷、只好拼命的地步。

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美国自导自演的闹剧?这种可能基本可以排除

美国自导自演、弄虚作假、欺骗舆论的例子不胜枚举,最着名的当属发动伊拉克战争时的“一小瓶洗衣粉”那个丢人丢到家的梗儿。但具体的事情得具体分析,不可一概而论,比如这次被舆论喊得很响的“伊朗战争”,美国真的是不想打。

一个多月以来,美国看似兴师动众,又是航母又是轰炸机又是隐身战机,我在此前的文章中都一一细数了,那统统都是虚张声势,他越是不想打,越是摆出一副要打的模样。真要打,“一小瓶洗衣粉的理由”就足够了,哪里那么多废话和虚招?

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美国中央司令部和美国海军6月13日的声明其实是说了大实话的——美国及国际社会正做好准备保卫“我们的利益”,包括航行自由;美国没有兴趣在中东地区进行一场新的冲突,但我们将会保卫“我们的利益”。

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美军驱逐舰救助遭袭船员

美国根本不想打一场伊朗战争,当然维持一定程度的紧张态势它是乐见的,但要是说美国有足够的动机去自导自演搞两次油轮袭击事件,目前根本得不出这样的结论。

沙特或阿联酋搞的鬼?这也不大可能。

中东的伊斯兰圈子里,最忌惮伊朗的大国非沙特莫属,当然还有阿联酋等跟班,所谓城门失火殃及池鱼,海湾地区真打起大仗来,首当其冲的可能就是它们,美伊大战的人肉盾牌这个角色,想必它们并不想去扮演。何况,5月份的那次袭击发生在阿联酋12海里领海之内,4艘被袭油轮当中还包括一艘阿联酋自己的,在自己家里炸自己的船,恐怕之后傻子或疯子才会那么做。当然了,事情发生之后,这些国家附和着美国,指责一下伊朗是必须的规定动作。

胡塞武装干的?不大可能。

有人说,上次油轮袭击事件发生时,亲伊朗的也门胡塞武装袭击了沙特境内的石油运输管道,为了反击沙特和阿联酋等国联军对自己的持续空袭,胡赛武装有可能搞油轮袭击。我们想问的是,如果真这样搞,这不是给“大哥”添堵添乱吗?伊朗的压力已经够大了啊。而且,胡赛武装与日本有什么仇、什么怨?

恐怖极端组织干的?不大可能。

有人问,“伊斯兰国”嫌疑大不?通过制造混乱,刺激美伊开战,遭遇国际联军强势打压的他们可能会获得喘息之机吧?我们想说的是,他们就算有这个心,也没有这个能力策划实施如此精准的高技术高水平袭击,这一点在后文详述。单就这种恐怖组织的行事风格来说,它们干了坏事,一般都会高调“认领”,颇有“敢作敢当”的习气,这样做无非是提升自身的影响力,但这两次油轮袭击事件,它们都保持了少有的缄默,这难道不奇怪吗。

至于此前还有人猜测是利比亚民族团结政府支持者搞的,因为哈夫塔尔领导的利比亚国民军与民族团结政府争斗正酣,而后者认定有国外势力比如沙特阿联酋等国大力支持哈夫塔尔,所以袭击这些支持国家的相关油轮。但这显然站不住脚,6月13日这次袭击,利比亚民族团结政府与日本有什么仇、什么怨?何况,它们几乎没有能力策划实施如此高水平袭击。

那么,两次袭击的黑手到底是谁?

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从地图上看,两次袭击距离伊朗扼守霍尔木兹海峡的军事基地JASK越来越近,从200公里缩减到50公里,袭击的力度也越来越强,在美伊关系紧张后,伊朗海军加强了这个基地的力量,今年2月份还举行了代号为“守卫-97”的军演演习。

第一次袭击是美军的“林肯”号航母刚刚抵达,第二次袭击是安倍正好与伊朗最高领袖会谈,时机选择相当精准。第一次是夜里袭击,这次是在白天,幕后黑手显然已经驾轻就熟,表现更加不俗。第一次袭击属于点到为止,引发了极大关注,但具体到对船只的破坏其实并不大,第二次袭击破坏力得到加强,浓烟火焰,场面甚为壮观,两次袭击都选择了破坏力较小但“媒体可见度”很好的水线附近,而不是对准容易造成船只重伤沉没的水线以下或龙骨位置,采用的小型水雷,利用聚能爆破原理,在足以将厚重的金属船壳炸开孔洞的同时,却不会造成船只沉没,操作手法拿捏得相当精准与纯熟,这只能是建立在掌握船只构造和熟练爆炸物应用等诸多切实的基础之上,绝非一般粗糙的民间组织或恐怖组织所能做到。

正因为如此,阿联酋、沙特与挪威发表联合6月6日的声明指出,5月份的4艘油轮遭袭事件,是由专业潜水人员安置的定时水雷引爆所致,这样复杂高难度的“完美”偷袭行动,显然超出了一般游击队的水准,应当是“国家行为”。

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国家行为

具体而言,事发海域有200多艘各类货轮中,在暗夜当中识别并锁定四艘作为袭击目标,本就不容易做到,而它们是靠港不不久就遭到袭击,其中一艘距离另外三艘还有相当的距离,因此,袭击者应该是分成多个小组协同行动,安置并设定水雷的爆炸时间之后,能够做到神不知鬼不觉地到来,完成任务后全身而退,必然对当地水文和海况了如指掌,这说明袭击者的情报获取能力、战术协同能力非比寻常。

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至此,聪明的网友应该早已有了自己的答案。

是的,那个大名鼎鼎的情报机构,能搞来相当于一火车皮的幻影战机技术图纸,世界上就没有他们干不了的事。对于他们来说,炸一炸又大又笨的油轮,那都不是事儿。

至于动机,很简单,无论是美国伊朗打起来,还是加深伊朗与阿拉伯世界的仇怨,“待到中东大乱时,它在丛中笑”。(文/综合 子非鱼 20190614 特别鸣谢:环球战略与评估中心)

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看不可见,做不可能。口号很犀利,这就是全球着名的以色列情报机构“摩萨德”

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